di una 500 four usata, che in ogni caso è una delle moto che ho tenuto di più e con Renata partecipai al primo motoraduno appena fuori Bologna.
venduta anni dopo per fare spazio ad una macchina più spaziosa e confortevole, visto l'arrivo del figlio.
La moto Honda CB 750 quattro del 1969! è stata la prima moto ad essere chiamata superbike.
(in adorabile caramelle color oro)
La Honda del Giappone introdusse la motocicletta CB750 nei mercati statunitensi ed europei nel 1969 dopo aver riscontrato successo con le sue moto più piccole. Alla fine degli anni '60 le moto Honda erano, nel complesso, le più grandi venditrici del mondo. C'erano la C100 Cub step-through, la moto più venduta di tutti i tempi, la C71, C72, C77 e CA778 Dreams, e la CB7277 Super HawksSports. Un assaggio di ciò che ci aspettava arrivò con l'introduzione della rivoluzionaria macchina bicilindrica CB450 DOHC nel 1966. I profitti di queste moto di produzione finanziarono le macchine da corsa di successo degli anni sessanta, e le lezioni apprese dalle corse furono applicate alla CB750. La CB750 è stata presa di mira direttamente sul mercato americano dopo che i funzionari della Honda, tra cui il fondatore Soichiro Honda, hanno incontrato ripetutamente i concessionari statunitensi e hanno capito l'opportunità di una moto più grande.
La Honda CB750 è una motocicletta a quattro cilindri raffreddata ad aria, trasversale, realizzata dalla Honda per diverse generazioni per modelli dell'anno 1969-2003, più 2007, con una postura verticale o standard. È spesso chiamata la motocicletta originale Universal Japanese (UJM).
Sebbene altri produttori avessero commercializzato l'albero a camme trasversale, sopra la testa, la configurazione del motore quattro cilindri in linea e la disposizione fosse stata usata nei motori da corsa prima della seconda guerra mondiale, la Honda ha reso popolare la configurazione con la CB750, e la disposizione è diventata successivamente la disposizione dominante del motore sportivo.
La CB750 è inclusa nella AMA Motorcycle Hall of Fame Classic Bikes; è stata nominata nella Greatest Motorbikes di sempre del Discovery Channel; è stata inserita nella mostra The Art of the Motorcycle ed è al Museo nazionale della moto del Regno Unito. La Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. valuta la CB750 del 1969 come uno dei 240 punti di riferimento della tecnologia automobilistica giapponese.
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